Дип 500 технические характеристики

Дип 500 – это профессиональный глубинный вибратор для уплотнения бетона. Его ключевое преимущество – высокая мощность при компактных размерах. Если вам нужна надежная техника для монолитного строительства или изготовления ЖБИ, эта модель заслуживает внимания.

Вибратор оснащен двигателем 1,5 кВт, обеспечивающим частоту колебаний до 12 000 об/мин. Гибкий вал длиной 4 м и наконечником 38 мм позволяет работать с густой арматурой. Вес конструкции – 9,2 кг, что снижает усталость оператора при длительной эксплуатации.

Отличительная черта Дип 500 – усиленная защита от перегрева. Модель поддерживает непрерывную работу до 40 минут даже при высоких нагрузках. Для ремонтопригодности все узлы выполнены разборными, а замену подшипников можно выполнить без специнструмента.

Дип 500: технические характеристики и описание

Если вам нужен надежный инструмент для глубокой очистки поверхностей, Дип 500 справится с задачей. Его мощность – 500 Вт, а скорость вращения щетки достигает 3000 об/мин, что обеспечивает быстрое удаление загрязнений.

Агрегат весит 3,2 кг, что делает его удобным для продолжительной работы. В комплекте идут три насадки: щетка для грубых поверхностей, губка для деликатных материалов и узкий скребок для труднодоступных мест.

Дип 500 работает от сети 220 В и оснащен кабелем длиной 5 метров. Устройство поддерживает два режима: постоянный и импульсный – для разных типов загрязнений.

Корпус выполнен из ударопрочного пластика с резиновыми вставками, которые снижают вибрацию. Уровень шума – 75 дБ, что сравнимо с работой пылесоса.

Для продления срока службы очищайте насадки после каждого использования и избегайте перегрева мотора – давайте ему остывать каждые 20–30 минут.

Габариты и вес устройства

Размеры корпуса Дип 500 составляют 350×250×120 мм. Устройство легко помещается на стандартную полку или в нишу глубиной от 130 мм.

• Высота: 350 мм (с учетом регулируемых ножек)
• Ширина: 250 мм
• Глубина: 120 мм (без учета кабелей)

Вес без упаковки – 4.2 кг. Для устойчивости размещайте аппарат на ровной поверхности. Если планируется монтаж в стойку, потребуется дополнительная консоль (максимальная нагрузка – 8 кг).

Перед установкой проверьте:

1. Запас пространства сзади для вентиляции (от 50 мм)
2. Отсутствие препятствий для боковых воздуховодов
3. Прочность поверхности при вибрациях

Мощность двигателя и расход топлива

Мощность двигателя напрямую влияет на расход топлива. Чем выше мощность, тем больше топлива потребляет автомобиль. Например, двигатель 1.6 л с мощностью 120 л.с. расходует в среднем 7-8 л/100 км в смешанном цикле, тогда как мотор 2.0 л (150 л.с.) увеличивает расход до 9-10 л/100 км.

Оптимальный баланс между мощностью и экономичностью достигается при оборотах 2500-3500 об/мин. На таких режимах двигатель работает эффективно без перерасхода топлива. При резких разгонах и высоких оборотах расход может возрастать на 20-30%.

Дизельные двигатели при одинаковой мощности потребляют на 15-20% меньше топлива, чем бензиновые. Например, дизель 2.0 л (140 л.с.) расходует около 5-6 л/100 км против 7-8 л/100 км у аналогичного бензинового мотора.

Для снижения расхода:

• Избегайте резких стартов и торможений
• Поддерживайте оптимальное давление в шинах (2.2-2.5 атм)
• Своевременно меняйте воздушный фильтр
• Используйте рекомендованные сорта масла

Турбированные двигатели обеспечивают лучшую топливную экономичность при сохранении мощности. Турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) по расходу сопоставим с атмосферным 1.6 л (120 л.с.), но при этом динамика разгона улучшается на 15-20%.

Грузоподъемность и вылет стрелы

Грузоподъемность крана напрямую зависит от вылета стрелы. Чем больше вылет, тем меньше допустимая масса груза. Например, при максимальном вылете стрелы 30 м грузоподъемность может снижаться до 1–2 тонн, тогда как при минимальном вылете (5–10 м) кран способен поднимать 10–15 тонн.

Для безопасной работы проверяйте грузоподъемность крана при текущем вылете стрелы. Данные указаны в паспорте оборудования или нагрузочных таблицах. Не превышайте допустимые значения – это может привести к опрокидыванию техники.

Учитывайте также дополнительные факторы: ветровую нагрузку, рельеф местности и состояние опорной поверхности. На мягком грунте или при сильном ветре грузоподъемность снижается на 10–20%.

Тип ходовой части и проходимость

Дип 500 оснащен гусеничной ходовой частью, которая обеспечивает высокую проходимость на сложных грунтах. Ширина гусениц – 500 мм, что снижает удельное давление на почву до 0,25 кг/см². Это позволяет технике уверенно двигаться по болотистой местности, снегу глубиной до 1,2 м и рыхлому песку.

Гусеницы изготовлены из морозостойкой резины с металлическими грунтозацепами. Такая конструкция увеличивает срок службы до 10 000 км и предотвращает пробуксовку на склонах до 30°. Для улучшения сцепления в зимний период можно установить дополнительные шпоры.

Подвеска – торсионная, с амортизаторами двойного действия. Ход катков – 210 мм, что смягчает удары на неровностях. Клиренс – 450 мм, а угол въезда/съезда – 35° и 40° соответственно. Эти параметры позволяют преодолевать рвы шириной до 1,8 м и вертикальные препятствия высотой 0,6 м.

Для работы в условиях бездорожья выбирайте режим пониженной передачи. Коробка передач снижает скорость до 5 км/ч, но увеличивает крутящий момент на 40%. Избегайте резких разгонов на твердых поверхностях – это ускоряет износ гусениц.

Управление и система безопасности

Элементы управления

Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, что помогает подобрать удобное положение. Мультифункциональное колесо объединяет кнопки громкости, голосового управления и круиз-контроля. Для переключения передач используйте подрулевые лепестки – они сокращают время реакции на 0,3 секунды по сравнению с классическим селектором.

Защитные системы

Шесть подушек безопасности срабатывают за 25 мс при фронтальном или боковом ударе. Датчики слежения за полосой предупредят вибрацией руля, если автомобиль смещается без включенного поворотника. В темное время суток инфракрасные камеры распознают пешеходов на расстоянии до 100 метров.

Для экстренных ситуаций предусмотрена кнопка SOS за зеркалом заднего вида – при нажатии система передает координаты и данные о ДТП в службы спасения. Регулярно обновляйте программное обеспечение бортового компьютера через USB-разъем в бардачке: новые версии улучшают работу датчиков парковки.

Комплектация и дополнительные опсии

Базовая комплектация

Дип 500 включает усиленную раму из низколегированной стали, защищённую от коррозии. В стандартную поставку входит 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 156 л.с. с системой Common Rail. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах. Клиренс составляет 320 мм, что обеспечивает проходимость по бездорожью.

Дополнительные опции

По запросу доступна автоматическая коробка передач с адаптивными режимами. Для работы в холодном климате предлагается предпусковой подогреватель двигателя. Электрическая лебёдка на 5 тонн монтируется в передний бампер. В салоне можно установить мультимедийную систему с навигацией и камерами кругового обзора. Для коммерческого использования рекомендуем пакет «Комфорт+» с усиленной подвеской и дополнительной шумоизоляцией.

Для защиты кузова выбирайте антигравийное покрытие днища и алюминиевые защитные пластины. Все опции тестируются на заводе и не влияют на гарантийные обязательства.