Если вам нужен надежный станок для точной шлифовки зубчатых колес, модель 5851 – один из лучших вариантов. Он сочетает высокую производительность с простотой настройки, что делает его подходящим как для серийного производства, так и для единичных заказов.
Станок 5851 работает с модулем зубьев от 1 до 12 мм и диаметром заготовок до 400 мм. Частота вращения шлифовального круга достигает 2000 об/мин, обеспечивая чистую обработку без перегрева металла. Механическая подача регулируется в диапазоне 0,1–3 мм/ход, что позволяет подбирать режим под любой материал.
Конструкция станка включает жесткую станину и прецизионные направляющие, что гарантирует точность до 0,005 мм. Система охлаждения с фильтрацией продлевает срок службы круга и снижает расход СОЖ. Для оператора предусмотрены удобные органы управления и защитные кожухи.
Основные сферы применения – ремонт редукторов, изготовление шестерен для станков и автомобильных КПП. Модель 5851 особенно востребована в инструментальном и мелкосерийном производстве, где важны гибкость и повторяемость результатов.
- Зубошлифовальный станок 5851: характеристики и применение
- Технические параметры зубошлифовального станка 5851
- Основные характеристики
- Особенности конструкции
- Принцип работы и устройство станка
- Основные компоненты
- Как работает станок
- Типы обрабатываемых зубчатых колес
- Настройка и калибровка оборудования
- Рекомендации по выбору абразивных кругов
- Типовые неисправности и методы их устранения
- Проблемы с подачей охлаждающей жидкости
- Вибрация и шум при работе
Зубошлифовальный станок 5851: характеристики и применение
Станок 5851 предназначен для шлифовки зубчатых колес с модулем от 1 до 8 мм и диаметром до 500 мм. Основные характеристики:
Технические параметры:
- Максимальный диаметр обрабатываемой детали: 500 мм
- Диапазон модулей: 1–8 мм
- Частота вращения шлифовального круга: 1900 об/мин
- Мощность главного электродвигателя: 4 кВт
- Точность обработки: 5–6 степень по ГОСТ 1643-81
Конструктивные особенности:
- Гидравлическая система подачи круга
- Автоматический цикл шлифования
- Регулируемый угол наклона стола
- Система охлаждения с фильтрацией
Области применения:
- Обработка цилиндрических зубчатых колес
- Финишная доводка зубьев после нарезания
- Восстановление изношенных зубчатых передач
- Производство редукторов и коробок передач
Для повышения эффективности работы рекомендуется:
- Использовать круги марки 24А или 25А зернистостью 40–50
- Проверять биение круга перед установкой
- Настраивать подачу в пределах 0,5–2 м/мин
- Очищать систему охлаждения каждые 200 часов работы
Технические параметры зубошлифовального станка 5851
Основные характеристики
Максимальный диаметр обрабатываемой заготовки – 500 мм.
Модуль шлифуемых зубьев – от 1,5 до 8 мм.
Частота вращения шлифовального круга – до 2000 об/мин.
Точность обработки соответствует 5-й степени по ГОСТ 1643-81.
Особенности конструкции
Гидравлическая система подачи обеспечивает плавное движение стола.
ЧПУ позволяет программировать сложные профили зубьев.
Автоматическая компенсация износа круга повышает точность обработки.
Встроенная система охлаждения предотвращает перегрев заготовки.
Станок подходит для чистовой обработки цилиндрических и конических зубчатых колёс. Рекомендуется для серийного производства в машиностроении и приборостроении.
Принцип работы и устройство станка
Основные компоненты
- Станина – чугунная основа, обеспечивающая устойчивость и гашение вибраций.
- Шлифовальная головка – оснащена абразивными кругами для обработки зубьев.
- Суппорт – перемещает заготовку с точностью до 0,01 мм.
- Привод – электродвигатель мощностью 1,5 кВт с регулировкой скорости от 1000 до 3000 об/мин.
Как работает станок
- Заготовку фиксируют в патроне или на оправке.
- Шлифовальный круг вращается с заданной скоростью, а суппорт подает деталь навстречу абразиву.
- Одновременно включается система охлаждения СОЖ для предотвращения перегрева.
- Точность обработки контролируется механической шкалой или цифровым дисплеем (в модификациях с ЧПУ).
Для черновой шлифовки используют круги зернистостью 40–60 мкм, для чистовой – 20–30 мкм. Угол заточки выставляют поворотом головки в диапазоне 0–45°.
Типы обрабатываемых зубчатых колес
Станок 5851 справляется с обработкой цилиндрических зубчатых колес прямозубого и косозубого типа, включая шевронные колеса с углом наклона до 45°.
Он поддерживает модуль зубьев от 1 до 12 мм и диаметр заготовки до 800 мм, что делает его подходящим для деталей среднего и крупного размера.
Для червячных колес станок обеспечивает точность обработки до 8-й степени по ГОСТ 3675-81, что соответствует требованиям большинства промышленных редукторов.
При работе с коническими колесами станок позволяет обрабатывать зубья с прямым и криволинейным профилем, включая колеса с круговым зубом по системе Gleason.
Для специальных применений станок адаптируют под обработку зубчатых реек длиной до 1500 мм с погрешностью шага не более 0,02 мм на 300 мм длины.
При выборе режимов резания учитывайте твердость материала: для сталей 45ХН до 45 HRC рекомендуемая скорость шлифования составляет 25-30 м/с, для более твердых сплавов снижайте до 18-22 м/с.
Настройка и калибровка оборудования
Перед запуском зубошлифовального станка 5851 проверьте параллельность оси шпинделя и рабочего стола. Используйте индикатор с точностью 0,01 мм – отклонение не должно превышать 0,02 мм на длине 100 мм.
Для калибровки шлифовального круга выполните правку алмазным карандашом под углом 5–10° к оси вращения. Частота вращения круга – 1900 об/мин, подача при правке не более 0,02 мм/ход.
Настройте гидравлическую систему: давление масла в магистрали должно составлять 0,8–1,2 МПа. При снижении давления ниже 0,6 МПа станок автоматически остановится.
Проверьте натяжение приводных ремней – прогиб не более 10 мм при усилии 50 Н. Для регулировки ослабьте крепление двигателя и сместите его на 2–3 мм.
Калибровка подачи осуществляется через шестерёнчатый редуктор. За один оборот маховика стол должен перемещаться на 4 мм. При отклонении отрегулируйте зацепление шестерён.
После настройки выполните пробный пуск без нагрузки в течение 5 минут. Контролируйте вибрацию – допустимое значение не более 0,05 мм на частоте 25 Гц.
Рекомендации по выбору абразивных кругов
Подбирайте абразивные круги с зернистостью от 80 до 120 для черновой обработки зубьев и от 180 до 240 для финишной шлифовки. Чем выше зернистость, тем глаже поверхность, но медленнее съём материала.
Для обработки быстрорежущей стали (Р6М5, Р18) используйте круги из электрокорунда (25А, 14А). Твёрдые сплавы (ВК8, Т15К6) требуют кругов из зелёного карбида кремния (64С).
Проверяйте твёрдость связки: мягкие круги (CM1-CM2) подходят для твёрдых материалов, твёрдые (CT1-CT2) – для вязких сталей. На станке 5851 применяйте круги диаметром 125-150 мм с посадочным отверстием 32 мм.
Контролируйте скорость вращения: для кругов 125 мм максимальная частота – 6000 об/мин. Превышение приводит к перегреву и разрушению абразива.
Храните круги в сухом месте без перепадов температур. Перед установкой проверяйте балансировку – биение не должно превышать 0,05 мм.
Типовые неисправности и методы их устранения
Проблемы с подачей охлаждающей жидкости
Если станок 5851 перестает подавать охлаждающую жидкость, проверьте уровень в бачке и чистоту фильтров. Засоренный фильтр снижает давление – замените его или промойте. Убедитесь, что насос работает без посторонних шумов. Если проблема сохраняется, осмотрите шланги на предмет перегибов или трещин.
Вибрация и шум при работе
Сильная вибрация часто возникает из-за изношенных подшипников шпинделя или дисбаланса круга. Проверьте люфт шпинделя вручную – если он превышает 0,02 мм, замените подшипники. Для балансировки круга используйте специальные грузики или обратитесь в сервис.
| Неисправность | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Неровная шлифовка | Износ алмазного правящего устройства | Заточите или замените алмазный ролик |
| Станок не включается | Срабатывание тепловой защиты | Дайте двигателю остыть, проверьте напряжение в сети |
При перегреве электродвигателя отключите питание и проверьте вентиляционные решетки. Скопление металлической пыли снижает охлаждение – очистите корпус сжатым воздухом. Если температура остается высокой, проверьте нагрузку на шпиндель – возможно, круг затупился и требует правки.
Если панель управления не реагирует на команды, осмотрите кабели подключения. Окисленные контакты обработайте спреем-очистителем. При повреждении проводов замените их на аналогичные с той же маркировкой.
