Трубогиб своими руками электрический

Согнуть металлическую трубу без деформаций поможет самодельный электрический трубогиб. Конструкция на основе электродвигателя и валов справится с профильными и круглыми трубами до 40 мм. Для сборки потребуется листовая сталь 6–8 мм, подшипники в корпусах, цепная передача и двигатель мощностью от 1 кВт.

Оптимальный вариант привода – редукторный мотор с частотой вращения 50–100 об/мин. Если используется высокооборотный двигатель, добавьте понижающий редуктор или шкивы с разным диаметром. Для валов подойдут закаленные оси от сельхозтехники или готовые ролики для трубогибов. Диаметр рабочих валов – 80–120 мм.

Основание сварите из швеллера 100×50 мм. На чертеже разметьте крепления для нижнего вала (жесткая фиксация) и верхнего (подвижная платформа с винтовым механизмом поджима). Расстояние между осями валов – 150–200 мм для труб диаметром 20–40 мм. Цепную передачу защитите кожухом из листового металла.

Для управления достаточно реверсного пускателя и кнопки аварийной остановки. Если планируете гнуть трубы с разным радиусом, предусмотрите регулировку положения упорного ролика. Готовую конструкцию покрасьте термостойкой эмалью – при активной работе узлы нагреваются до 60–70°C.

Электрический трубогиб своими руками: чертежи и сборка

Для сборки электрического трубогиба подготовьте чертежи с точными размерами. Основные детали: станина, электродвигатель (от 500 Вт), редуктор, вал с роликами и блок управления. Чертежи можно адаптировать под трубы разного диаметра, но минимальный радиус гиба должен быть не меньше трёх диаметров трубы.

Чертежи и материалы

Используйте стальной швеллер или профильную трубу для станины. Толщина металла – от 3 мм. На чертеже укажите расстояние между роликами: для труб диаметром 20 мм достаточно 150 мм, для 40 мм – 250 мм. Вал и ролики лучше выточить из закалённой стали – это увеличит срок службы.

Электродвигатель подключайте через редуктор с передаточным числом 1:30. Это обеспечит плавный ход без рывков. На чертеже отметьте крепления мотора и редуктора – они должны быть жёстко зафиксированы.

Сборка и настройка

Соберите станину, приварив направляющие для роликов. Установите вал с центральным роликом, затем боковые – их положение регулируется винтами для изменения радиуса гиба. Подключите двигатель через пусковую кнопку и реле перегрузки.

Перед работой проверьте плавность хода роликов. Смажьте подшипники и убедитесь, что труба не проскальзывает. Для гиба медных или алюминиевых труб добавьте резиновые накладки на ролики – это предотвратит деформацию.

Выбор электродвигателя и расчет передаточного числа

Для трубогиба подойдет асинхронный электродвигатель мощностью от 0,75 до 1,5 кВт с частотой вращения 1400–1500 об/мин. Такой диапазон обеспечит достаточный крутящий момент без перегрузки сети. Если планируете гнуть трубы диаметром больше 25 мм, выбирайте двигатели ближе к верхней границе мощности.

Проверьте тип крепления двигателя – чаще всего используют фланцевые (B5) или лапные (B3) варианты. Убедитесь, что вал имеет стандартный диаметр (например, 24 мм для двигателей 1,1 кВт), это упростит подбор шкивов.

Передаточное число рассчитывайте по формуле: i = n1/n2, где n1 – обороты двигателя, n2 – требуемые обороты вала трубогиба. Для гибки труб оптимальная скорость вращения – 5–10 об/мин. Например, при двигателе 1400 об/мин и нужных 7 об/мин передаточное число составит 1400/7 = 200.

Добивайтесь такого соотношения через комбинацию шкивов или редуктор. Если используете ременную передачу, подбирайте шкивы с разным диаметром: отношение диаметров равно передаточному числу. Например, ведущий шкив 50 мм и ведомый 250 мм дадут i=5. Добавьте промежуточный редуктор 1:40, чтобы получить общее i=200.

Проверьте, чтобы крутящий момент на выходе был не меньше 150–200 Н·м для труб малого диаметра. Для расчета момента используйте формулу: M = 9550 * P/n, где P – мощность (кВт), n – обороты в минуту. Двигатель 1,1 кВт при 1400 об/мин создаст момент 7,5 Н·м, но после редуктора 1:200 он возрастет до 1500 Н·м – этого хватит с запасом.

Для передачи крутящего момента выбирайте цепи или ремни GT5 – они меньше проскальзывают под нагрузкой. Зубчатые ремни выдерживают до 100 Н·м на шкиве диаметром 50 мм.

Конструкция рамы и крепление валов

Крепление опорных валов

Закрепите два нижних вала диаметром 40–50 мм на раме через подшипниковые узлы. Разместите их симметрично с отступом 15–20 см от краев. Для фиксации используйте болты М10–М12 с контргайками – это позволит регулировать положение валов при износе.

Верхний вал (обкаточный) установите на подвижную каретку из стальной пластины толщиной 8–10 мм. Проделайте в ней продольные пазы для регулировки высоты и фиксируйте болтами М8 после настройки.

Дополнительные элементы

Приварите к раме упоры из уголка 40×40 мм для ограничения движения трубы. На нижние валы наденьте резиновые или полиуретановые ролики – они уменьшат проскальзывание заготовки. Проверьте соосность всех валов лазерным уровнем перед окончательной фиксацией.

Для защиты от коррозии покройте раму грунтовкой по металлу и краской. После сборки проверьте работу механизма на холостом ходу – валы должны вращаться без перекосов и заеданий.

Изготовление роликов для гибки труб

Выбирайте сталь марки 45 или закалённую сталь для роликов – они выдерживают нагрузки при гибке труб до 50 мм в диаметре. Оптимальная твёрдость материала – 45–50 HRC.

Выточите ролики на токарном станке, соблюдая точность размеров. Для труб диаметром 20 мм сделайте канавку в ролике глубиной 10–12 мм с радиусом на 1–2 мм больше радиуса трубы. Это предотвратит деформацию заготовки.

Ширина ролика должна быть на 3–5 мм больше диаметра трубы. Например, для трубы 25 мм подойдёт ролик шириной 28–30 мм. Закруглите края канавки под углом 5–10°, чтобы избежать задиров на металле.

Если нет доступа к токарному станку, используйте готовые подшипниковые узлы подходящего диаметра. Закрепите их на оси из стали СТ3, предварительно проточив посадочные места.

Для фиксации роликов в трубогибе просверлите в осях отверстия под шплинты или установите стопорные кольца. Проверьте свободное вращение – ролик не должен заклинивать под нагрузкой.

Полируйте рабочие поверхности роликов мелкозернистой наждачной бумагой. Это уменьшит трение и продлит срок службы инструмента.

Схема подключения и управление двигателем

Подключение двигателя к сети

Для работы трубогиба потребуется асинхронный двигатель мощностью от 0,5 до 1,5 кВт. Подключите его через магнитный пускатель с тепловым реле для защиты от перегрузок. Схема соединения обмоток зависит от напряжения сети:

Система управления

Используйте кнопочный пост с двумя кнопками: «Пуск» (нормально разомкнутая) и «Стоп» (нормально замкнутая). Подключите их последовательно с катушкой пускателя. Для реверса добавьте второй пускатель и перекрестную схему управления с блокировкой через нормально замкнутые контакты.

Проверьте направление вращения двигателя до фиксации механических узлов. Если вал крутится не в ту сторону, поменяйте местами любые две фазы на клеммах.

Сборка и настройка механизма подачи

Подготовка компонентов

• Проверьте наличие всех деталей: направляющие ролики, винтовой механизм, крепежные пластины.
• Зачистите заусенцы на металлических элементах напильником для плавного хода.
• Смажьте резьбу винтовой пары графитовой смазкой.

Последовательность сборки

1. Закрепите направляющие ролики на станине, выдерживая параллельность с шагом 120 мм.
2. Установите винтовой механизм между роликами, фиксируя гайками М8.
3. Проверьте свободный ход вала: проворот вручную должен быть без заеданий.

Для регулировки натяжения:

• Ослабьте контргайку на винтовом механизме.
• Поворачивайте регулировочный болт до легкого сопротивления при прокрутке трубы.
• Зафиксируйте гайку, проверьте работу на тестовом отрезке трубы.

При люфте механизма добавьте шайбы-гроверы под крепежные болты. Для труб разного диаметра меняйте расстояние между роликами, используя пазы в станине.

Проверка работы и устранение люфтов

Перед началом работы с трубогибом проверьте плавность хода роликов и прижимного механизма. Люфты в подвижных узлах снижают точность гибки и могут повредить заготовку.

• Проверка люфтов:
  • Покачайте рукоятку вверх-вниз – свободный ход не должен превышать 2-3 мм.
  • Прокрутите ролики вручную – движение должно быть равномерным, без заеданий.
  • Надавите на прижимной механизм – отсутствие стука подтвердит плотную посадку.

Для устранения люфтов:

1. Подтяните регулировочные гайки на осях роликов.
2. Добавьте шайбы под крепления прижимного механизма, если соединение разболталось.
3. Смажьте подшипники роликов густой смазкой (Литол-24 или аналог).

После регулировки проверьте работу на отрезке трубы-отхода. Готовый изгиб должен повторять шаблон без перекосов и сплющивания стенок.